A válvula de seguridade da caldeira é un dos accesorios de seguridade máis importantes para garantir o funcionamento seguro da caldeira.Se se pode abrir de forma precisa e fiable é de gran importancia para manter o funcionamento seguro da caldeira.

Como unha válvula cunha función de protección importante, a válvula de seguridade é amplamente utilizada en varios recipientes a presión e sistemas de tubaxes, cando o sistema de recipientes a presión alcanza o límite superior do valor de presión especificado, o recipiente a presión pódese abrir automaticamente por indución e o exceso O medio pode ser descargado fóra do sistema de recipiente a presión e pódese pechar automaticamente despois da descarga, garantindo así que o recipiente a presión poida funcionar dentro do rango de presión permitido seguro e fiable, evitando accidentes importantes de seguridade.O funcionamento normal da válvula de seguridade non só está relacionado co uso seguro normal de recipientes a presión como caldeiras, senón que tamén está directamente relacionado coa seguridade da vida e das propiedades das persoas.Polo tanto, hai que prestar moita atención aos fallos comúns da válvula de seguridade da caldeira e eliminalos de forma oportuna.

1. Fuga da válvula de seguridade

A fuga da válvula é un dos fallos máis comúns da válvula de seguridade da caldeira.Refírese principalmente á fuga entre o disco da chave e o asento da chave baixo presión de traballo normal.

Causas dos fallos e as súas solucións:

1) A sucidade cae sobre a superficie de selado.A chave de elevación pódese usar para abrir a chave varias veces, eliminando a sucidade.

2) Danos na superficie do selado.Segundo o grao de dano, debe usarse o método de moenda ou moenda despois do xiro para reparar.Despois da reparación debe garantir a suavidade da superficie de selado, a súa suavidade non debe ser inferior a 10.

3) Debido á montaxe inadecuada ou á carga da canalización e outros motivos, faga pezas de danos de concentricidade.As cargas adicionais dos tubos deben ser remontadas ou eliminadas;

4) A presión de apertura da válvula está demasiado próxima á presión normal do equipo, polo que a superficie de selado é inferior á presión.Cando a chave está suxeita a vibracións ou flutuacións de presión media, é máis propensa a fugas.A presión de apertura debe axustarse segundo a condición de resistencia do equipo.

5) O resorte solto reduce a presión de regulación e fai que a chave teña fugas.Pode ser debido á alta temperatura ou corrosión e outras razóns, debe ser tomado para cambiar o resorte, ou mesmo cambiar a chave e outras medidas.Se é causado por unha regulación inadecuada, só precisa apretar correctamente o parafuso de axuste.

2. Baixa presión de retorno da válvula de alivio

Causas dos fallos e as súas solucións:

A baixa presión de retorno fará que se descargue un gran número de medios ao longo do tempo, o que provocará unha perda de enerxía innecesaria, a razón é que a válvula de alivio de pulso de resorte na gran cantidade de descarga de vapor, esta forma de válvula de alivio de impulso para abrir, o medio continúa. para descargar, o corpo da válvula de alivio de vibracións ou a válvula de alivio de impulso antes e despois da forza debido á descarga do medio da válvula de alivio principal non é suficiente para continuar aumentando, polo que o vapor no tubo de pulso ao longo da cabeceira de gas do tambor segue a fluír o alivio do impulso. acción da válvula.

Por outra banda, debido a este tipo de superficie de selado da válvula de seguridade de impulso de acción da válvula de seguridade de impulso.Para a súa reorganización para formar unha zona de presión cinética, o carrete será elevado, de xeito que a válvula de seguridade de impulso continúa a descarga, canto maior sexa a descarga de vapor, o papel do carrete na seguridade do empuxe en maior, a seguridade do impulso. válvula será máis fácil de volver ao asento.Neste punto, a forma de eliminar a falla é apagar a válvula de aceleración, de xeito que o fluxo da válvula de alivio de impulso reduza a presión na zona de presión de enerxía cinética, para que a válvula de alivio de impulso volva ao asento.O segundo factor que provoca a baixa presión de retorno é que a separación de axuste entre o carrete e a manga guía non é adecuada, e a separación de axuste é pequena, atrasa o tempo de retorno, a forma de eliminar este fallo é comprobar coidadosamente o tamaño do O carrete tamén guía as pezas da manga, cun pequeno espazo libre, reduce directamente a tapa do disco ou o diámetro da tapa da chave de parada do disco ou aumenta a separación radial do disco e da manga guía, para aumentar a área de circulación da peza, para que o fluxo de vapor non se desvíe cando o presión local para formar una zona de alta presión cinética.

3. Fuga das articulacións do corpo

A fuga da superficie da articulación do corpo da válvula refírese principalmente ao fenómeno de fuga da superficie da articulación do corpo da válvula superior e inferior.

Causas dos fallos e as súas solucións:

Un deles é a superficie da unión do parafuso forza axustado non é suficiente ou axustado parcial, o que resulta nunha superficie de xunta de selado deficiente.O método de eliminación é axustar a forza de apriete do parafuso, no parafuso axustado debe manterse de acordo coa forma de aperte diagonal, o mellor é medir toda a distancia lateral axustada, o parafuso axustado para non moverse tan lonxe e facer a separación da superficie conxunta de todos os lugares consistente.

En segundo lugar, a superficie da unión do corpo da válvula da xunta do selo dental non cumpre o estándar.Por exemplo, unha lixeira ranura na dirección radial da xunta do selado do dente, un mal paralelismo, un dente demasiado afiado ou inclinado e outros defectos provocarán un fallo do selado.Isto fai que a articulación do corpo da válvula gote.No mantemento da calidade das pezas de reposto, o uso dunha xunta estándar en forma de dente pode evitar este fenómeno.

En terceiro lugar, o plano de articulación do corpo da chave é demasiado pobre ou pola falla de selado do coxín de impurezas duras.A eliminación das fugas da superficie corporal debido á mala planitude da superficie do corpo consiste en desmontar a chave e moer de novo a superficie da unión ata que cumpra os estándares de calidade.Se o selo falla debido á embalaxe de impurezas, limpe coidadosamente a superficie da unión para evitar que a impureza caia no conxunto da válvula.

4. Retorno atrasado da válvula de alivio

O rendemento principal da válvula de alivio de impulso despois do retorno da válvula de alivio principal o tempo de retorno atrasado é demasiado grande.

Causas dos fallos e as súas solucións:

Hai dúas razóns principais para este fracaso.Por unha banda, a fuga da cámara do pistón da válvula de alivio principal é grande.Aínda que a válvula de alivio de impulsos volveu ao seu asento, a presión de vapor na canalización e na cámara do pistón aínda é moi alta e a forza que empuxa o pistón cara abaixo aínda é moi grande, isto fai que a válvula de alivio principal volva ao asento. lentamente.O método para eliminar este tipo de problemas resólvese principalmente abrindo a válvula do acelerador e aumentando o diámetro do orificio do acelerador.Tanto a apertura da válvula do acelerador como o aumento do orificio do acelerador fan que o vapor que queda no tubo de pulso drene rapidamente, polo tanto, a presión no pistón redúcese e a forza de empuxe que actúa sobre o pistón que se move cara arriba e abaixo é reducido rapidamente.O núcleo da chave devólvese rapidamente ao asento baixo o empuxe ascendente do medio de vapor no cabezal e a forza de tracción ascendente do propio resorte da válvula de seguridade principal.Por outra banda, a fricción entre as partes móbiles e as pezas de fixación da válvula de seguridade principal fará que a válvula de seguridade principal volva ao asento lentamente, a solución a este problema é axustar as pezas móbiles e as pezas fixas da válvula de alivio principal. dentro do rango estándar de consola.

5. Chatter da válvula de seguridade

O fenómeno de vibración da válvula de seguridade no proceso de descarga chámase vibración da válvula de seguridade.O fenómeno de chatter provoca facilmente a fatiga do metal, o que reduce o rendemento mecánico da válvula de seguridade e provoca serios problemas ocultos dos equipos.

Causas dos fallos e as súas solucións:

As principais causas do flutter son as seguintes: por unha banda, a chave utilízase de forma inadecuada, a capacidade de descarga da chave é demasiado grande, o método de eliminación é que a descarga nominal da válvula se use o máis preto posible da descarga necesaria dos equipos.Por outra banda, debido a que o diámetro do tubo de entrada é demasiado pequeno, menor que o diámetro de entrada da válvula ou a resistencia do tubo de entrada é demasiado grande, o método de eliminación é cando se instala a chave, o diámetro interno do tubo de entrada non debe ser inferior ao diámetro de entrada da válvula ou a resistencia do tubo de entrada debe reducirse, isto pódese resolver reducindo a resistencia da liña de descarga.