बॉयलर सेफ्टी भल्भ बायलरको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्नको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सुरक्षा सामानहरू मध्ये एक हो।बॉयलरको सुरक्षित सञ्चालन कायम राख्न यसलाई सही र भरपर्दो रूपमा खोल्न सकिन्छ कि छैन भन्ने कुरा महत्त्वपूर्ण छ।

महत्त्वपूर्ण सुरक्षा प्रकार्यको साथ भल्भको रूपमा, सुरक्षा भल्भ विभिन्न दबाव भाँडाहरू र पाइपिंग प्रणालीमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जब दबाव पोत प्रणाली निर्दिष्ट दबाव असर मानको माथिल्लो सीमामा पुग्छ, दबाव पोत प्रेरण द्वारा स्वचालित रूपमा खोल्न सकिन्छ, र अतिरिक्त। मध्यम दबाव पोत प्रणाली बाहिर डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ, र डिस्चार्ज पछि स्वचालित रूपमा बन्द गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा दबाव पोत सुरक्षित र भरपर्दो दबाव स्वीकार्य दायरा भित्र सञ्चालन गर्न सकिन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न, प्रमुख सुरक्षा दुर्घटनाहरू जोगिन।सेफ्टी भल्भको सामान्य सञ्चालन केवल बोयलर जस्ता दबाबका भाँडाहरूको सामान्य सुरक्षित प्रयोगसँग मात्र सम्बन्धित छैन, तर प्रत्यक्ष रूपमा मानिसहरूको जीवन र सम्पत्तिको सुरक्षासँग पनि सम्बन्धित छ।त्यसकारण, बॉयलर सुरक्षा भल्भको सामान्य विफलताहरूमा ठूलो ध्यान दिनु पर्छ, र यसलाई समयमै हटाउनु पर्छ।

1. सुरक्षा भल्भ चुहावट

भल्भ चुहावट बोयलर सेफ्टी भल्भको सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू मध्ये एक हो।यसले मुख्यतया सामान्य कामको दबाब अन्तर्गत भल्भ डिस्क र भल्भ सीट बीचको चुहावटलाई बुझाउँछ।

असफलताका कारणहरू र तिनका समाधानहरू:

1) फोहोर सील सतह मा खस्छ।लिफ्ट रेन्च धेरै पटक भल्भ खोल्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, फोहोर धुन्छ।

2) सिल सतह क्षति।क्षतिको मात्रा अनुसार, मर्मत गर्न को लागी पीस वा पीस गर्ने विधि प्रयोग गर्नुपर्छ।मर्मत पछि सील सतह चिकनीता सुनिश्चित गर्नुपर्छ, यसको चिकनाई 10 भन्दा कम हुनु हुँदैन।

3) अनुपयुक्त असेंबली वा पाइपलाइन लोड र अन्य कारणहरूको कारण, एकाग्रता क्षतिको भागहरू बनाउनुहोस्।थप पाइप लोडहरू पुन: जडान वा हटाउनु पर्छ;

4) भल्भ खोल्ने दबाव सामान्य उपकरणको दबाबको धेरै नजिक छ, ताकि सील सतह दबाब भन्दा कम छ।जब भल्भ कम्पन वा मध्यम दबाव उतार-चढ़ाव को अधीनमा छ, चुहावट को अधिक प्रवण।खोल्ने दबाब उपकरण बल अवस्था अनुसार समायोजित हुनुपर्छ।

5) लूज स्प्रिङले सेटिङ् प्रेशर कम गर्छ र भल्भ लिक हुन्छ।उच्च तापक्रम वा जंग र अन्य कारणले हुन सक्छ, वसन्त परिवर्तन गर्न, वा भल्भ र अन्य उपायहरू पनि परिवर्तन गर्न लिनु पर्छ।यदि यो अनुचित नियमनको कारणले भएको हो भने, यसले मात्र समायोजन स्क्रूलाई ठीकसँग कस्न आवश्यक छ।

2. राहत भल्भ को कम रिटर्न दबाव

असफलताका कारणहरू र तिनका समाधानहरू:

कम रिटर्न प्रेशरले समयको साथमा ठूलो संख्यामा मध्यम डिस्चार्ज गराउनेछ, जसको परिणामस्वरूप अनावश्यक ऊर्जाको क्षति हुन्छ, यसको कारण यो हो कि ठूलो मात्रामा स्टीम डिस्चार्जमा वसन्त पल्स रिलीफ भल्भ, आवेग राहत भल्भको यो रूप खोल्न, मध्यम जारी रहन्छ। डिस्चार्ज गर्न, कम्पन राहत भल्भ शरीर, वा आवेग राहत भल्भ मुख्य रिलीफ भल्भ मध्यम डिस्चार्जको कारण बल अघि र पछि वृद्धि जारी राख्न पर्याप्त छैन, त्यसैले ड्रम ग्यास हेडर छेउमा पल्स ट्यूबमा स्टीमले आवेग राहत प्रवाह जारी राख्छ। वाल्व कार्य।

अर्कोतर्फ यस प्रकारको आवेग सुरक्षा भल्भ कार्यको कारण आवेग सुरक्षा भल्भ सील सतह।गतिज दबाव क्षेत्र बनाउनको लागि यसको पुनर्गठन गर्न, स्पूल उठाइनेछ, ताकि आवेग सुरक्षा भल्भ डिस्चार्ज गर्न जारी राख्छ, ठूलो स्टीम डिस्चार्ज, ठूलोमा थ्रस्टको सुरक्षामा स्पूलको भूमिका, इम्पल्स सुरक्षा। भल्भ सिटमा फर्कन सजिलो हुनेछ।यस बिन्दुमा, गल्ती हटाउने तरिका भनेको थ्रोटल भल्भ बन्द गर्नु हो, ताकि आवेग राहत भल्भको प्रवाह गतिज ऊर्जा दबाव क्षेत्रमा दबाब कम गर्नको लागि हो, ताकि आवेग राहत भल्भ सीटमा फर्कियो।कम रिटर्न प्रेशरको कारण हुने दोस्रो कारक भनेको स्पूल र गाइड आस्तीन बीचको फिट क्लियरेन्स उपयुक्त छैन, र फिट क्लियरेन्स सानो छ, रिटर्न टाइममा ढिलाइ गर्नुहोस्, यो असफलता हटाउने तरिका होसियारीपूर्वक साइज जाँच गर्नु हो। स्पूलले आस्तीनका भागहरूलाई पनि मार्गदर्शन गर्दछ, सानो क्लियरेन्सको साथ, डिस्क कभर सीधा घटाउनुहोस् वा डिस्क स्टप भल्भ क्याप व्यास वा डिस्क र गाइड आस्तीन रेडियल क्लियरेन्स बढाउनुहोस्, भागको परिसंचरण क्षेत्र बढाउनको लागि, ताकि स्टीम प्रवाहलाई डाइभर्ट नहोस्। उच्च गतिज दबाव क्षेत्र बनाउन स्थानीय दबाव।

3. शरीरको संयुक्त चुहावट

भल्भ शरीर संयुक्त सतह चुहावट मुख्यतया माथिल्लो र तल्लो भल्भ शरीर संयुक्त सतह चुहावट घटनालाई बुझाउँछ।

असफलताका कारणहरू र तिनका समाधानहरू:

एउटा हो बोल्ट टाइट बल को संयुक्त सतह पर्याप्त वा कडा आंशिक छैन, एक गरीब सील संयुक्त सतह को परिणामस्वरूप।उन्मूलन विधि भनेको बोल्ट कस्ने बल समायोजन गर्नु हो, टाइट बोल्टमा विकर्ण कस्ने तरिका अनुसार समात्नु पर्छ, सबै पक्षको टाइट साइड क्लियरेन्स नाप्नु उत्तम हुन्छ, बोल्टलाई यति टाढा नबढाउनको लागि कडा, र बनाउनुहोस्। सबै ठाउँहरूको संयुक्त सतह निकासी लगातार।

दोस्रो, दाँत सील ग्यास्केट को भल्भ शरीर संयुक्त सतह मानक पूरा गर्दैन।उदाहरणका लागि, दाँत सील ग्यास्केटको रेडियल दिशामा थोरै खाली, कमजोर समानान्तरता, दाँत धेरै तिखो वा ढलान र अन्य दोषहरूले सील विफलता निम्त्याउँछ।जसले गर्दा भल्भ बडी जोइन्ट लिक हुन्छ।स्पेयर पार्ट्स गुणस्तर को रखरखाव मा, एक मानक दाँत आकार को ग्यास्केट को प्रयोग यो घटना जोगिन सक्छ।

तेस्रो, भल्भ शरीर संयुक्त विमान धेरै खराब छ वा कडा अशुद्धता कुशन सील विफलता द्वारा।शरीरको सतहको कमजोर समतलताका कारण शरीरको सतह चुहावट हटाउनु भनेको भल्भलाई छुट्याउन र गुणस्तर मापदण्डहरू पूरा नगरेसम्म संयुक्त सतहलाई पुन: पीस्नु हो।यदि अशुद्धता प्याकिङको कारणले सिल असफल भयो भने, भल्भ एसेम्बलीमा अशुद्धता पर्नबाट बच्नको लागि संयुक्त सतहलाई सावधानीपूर्वक सफा गर्नुहोस्।

4. राहत भल्भको ढिलाइ फिर्ता

मुख्य राहत भल्भ ढिलाइ फिर्ता समय फिर्ता पछि आवेग राहत भल्भ को मुख्य प्रदर्शन धेरै ठूलो छ।

असफलताका कारणहरू र तिनका समाधानहरू:

यस असफलताको मुख्य दुई कारणहरू छन्।एकातिर, मुख्य राहत भल्भको पिस्टन च्याम्बरको चुहावट ठूलो छ।यद्यपि आवेग राहत भल्भ आफ्नो सिटमा फर्किएको छ, पाइपलाइनमा र पिस्टन च्याम्बरमा स्टीमको दबाब अझै धेरै उच्च छ, र पिस्टनलाई तल धकेल्ने बल अझै धेरै ठूलो छ, यसले मुख्य राहत भल्भलाई सीटमा फर्काउँछ। बिस्तारी।यस प्रकारको समस्या हटाउने विधि मुख्यतया थ्रोटल भल्भ फराकिलो खोलेर र थ्रोटल प्वाल व्यास विस्तार गरेर समाधान गरिन्छ।थ्रोटल भल्भ फराकिलो खुल्ने र थ्रोटल होलको बढ्दो दुवै कारणले पल्स ट्यूबमा बाँकी रहेको स्टीमलाई छिट्टै बाहिर निस्कन्छ, यसरी, पिस्टनमा दबाब कम हुन्छ, र पिस्टनमा काम गर्ने थ्रस्ट फोर्स माथि र तल सर्छ। द्रुत रूपमा कम भयो।भल्भ कोर चाँडै हेडरमा स्टीम माध्यमको माथिल्लो थ्रस्ट अन्तर्गत सीटमा फर्किन्छ र मुख्य सुरक्षा भल्भ वसन्तको माथिल्लो पुल बल।अर्कोतर्फ, मुख्य सुरक्षा भल्भको गतिशील भागहरू र फिक्सिंग भागहरू बीचको घर्षणले मुख्य सुरक्षा भल्भलाई बिस्तारै सिटमा फर्काउँछ, यस समस्याको समाधान मुख्य राहत भल्भ चल्ने भागहरू र निश्चित भागहरू फिट गर्नु हो। मानक निकासी कन्सोल दायरा भित्र।

5. सुरक्षा भल्भ च्याटर

डिस्चार्ज गर्ने प्रक्रियामा सुरक्षा भल्भको कम्पन घटनालाई सुरक्षा भल्भको च्याटर भनिन्छ।बकबक घटनाले सजिलै धातु थकान निम्त्याउँछ, जसले सुरक्षा भल्भको मेकानिकल प्रदर्शनलाई कम गर्छ र उपकरणको गम्भीर लुकेको समस्या निम्त्याउँछ।

असफलताका कारणहरू र तिनका समाधानहरू:

फ्लटरको मुख्य कारणहरू निम्नानुसार छन्: एकातिर, भल्भ अनुचित रूपमा प्रयोग भएको छ, भल्भको डिस्चार्ज क्षमता धेरै ठूलो छ, उन्मूलन विधि यो हो कि भल्भको मूल्याङ्कन गरिएको डिस्चार्जलाई सकेसम्म नजिक प्रयोग गर्नुपर्छ। उपकरण को आवश्यक निर्वहन।अर्कोतर्फ, किनभने इनलेट पाइपको व्यास धेरै सानो छ, भल्भको इनलेट व्यास भन्दा सानो छ, वा इनलेट पाइपको प्रतिरोध धेरै ठूलो छ, भल्भ स्थापना हुँदा उन्मूलनको विधि हो, आन्तरिक व्यास। इनलेट पाइपको भल्भको इनलेट व्यासभन्दा कम हुनु हुँदैन वा इनलेट पाइपको प्रतिरोध कम हुनुपर्छ, यो डिस्चार्ज लाइनको प्रतिरोध घटाएर समाधान गर्न सकिन्छ।