Op it stuit wurdt it fentylsysteem meast brûkt trochpneumatyske actuators, elektryske actuatorsen elektro-hydraulyske actuators.Neffens de skaaimerken fan 'e trije actuators analysearje wy har tapassing yn it fentylsysteem:

Pneumatyske systeem: It pneumatyske systeem fertrout op 'e loftkompressor, dy't de loft komprimearret, it skjinmakket, de pneumatyske aktuator leveret en it fentyl driuwt.It gas wurdt direkt nei de atmosfear ôffierd yn it proses fan it oandriuwen fan de actuator, en it gaspaadsysteem moat kontinu omgean mei de gasboarne.Dêrom, lucht compressor yn it algemien moatte brûke ien, de haadwei en de actuator foar de tûke fan lucht ôfhanneling komponinten, lykas droeger, filter decompression, oalje mist, ensfh Need reguliere ûnderhâld, ferfanging.Der binne in soad lucht wei gewrichten, en regelmjittige ynspeksje is ek nedich om foar te kommen lucht leakage en beynfloedzje it systeem druk.Sa'n lestich wurk is eins allinnich om te soargjen dat it pneumatyske actuatorsysteem moat oerskeakelje nei de juste aksje.De pneumatyske actuator fan fentyl mei grutte diameter, dat is de silinder, wurdt oer it generaal selektearre neffens in bepaalde luchtboarne druk, mar de pneumatyske actuator beweecht faak net, of de aksje is net yn plak, of de aksje is stadich en de aksje is net glêd Dit komt normaal troch it folgjende:

As de loftpaad focht befettet, as de lofttemperatuer ûnder nul is, sil it wetter befrieze, de pneumatyske actuator befrieze, sadat de pneumatyske actuator net kin bewege.

It gas paad wurdt net smard troch oalje mist, sadat de actuator is yn droege steat foar in lange tiid, dat feroarsaket de wriuwing te fergrutsjen sterk.De actuator sit fêst of kin net bewege.

De útfierdruk fan 'e loftkompressor is net genôch of der is in lek yn' e loftpaad, wêrtroch't de pneumatyske actuator net genôch driuwende koppel kin krije om it fentyl fluch te iepenjen of it fentyl folslein te sluten.

It ferskil fan 'e koëffisjint fan termyske útwreiding fan gas yn koeler en waarmere omjouwing liedt ta it ferskil fan' e hiele reistiid fan pneumatyske actuator.

It gas hat compressibility, kin feroarsaakje de pneumatyske actuator te rinnen yn it proses te wêzen net glêd, de hommelse ferkearde beweging.

As it fersyk fast shut-off, de pneumatyske actuator sil oer it algemien wurde foarsjoen fan in gas tank sels, yn Fast shut-off, sels as it gas, macht cut off, kin noch soargje fluch op en út it fentyl, mar fanwege beheinde kapasiteit, snelle shut-off tiid sil net wêze hiel koart.

Hydraulic System: Hydraulic stasjon systeem en gas systeem bestjoeringssysteem meganisme is fergelykber, moatte produsearje hege-pressure oalje, nedich oalje filter, moatte lizze oalje.It ferskil is ek it foardiel fan it hydraulyske systeem, it hydraulyske systeem is ynterne sirkulaasje, de oaljedruk is oer it generaal sawat 40 ~ 120 kg, de hydraulyske actuator is folle lytser as de pneumatyske actuator, en de hydraulyske oalje hat gjin kompressibiliteit fan hydraulyske silinder dy't rint soepel sil net foarkomme jam jitter fenomeen.It hydraulyske systeem kin it tekoart oan pneumatyske systeem folslein oplosse.

It foardiel fan hydraulysk systeem sels is te garandearjen de fentyl betroubere wurking fan de bêste kar, mar hege-pressure oalje, lykas ferkeard ûnderhâld, oalje leakage sil faak foarkomme.Hydraulyske systeemkomponinten lykas servokleppen, filters, hege drukpipelines, lykas djoere, hege ûnderhâldskosten.

Elektryske actuator: elektryske actuator is folslein oars as pneumatyske actuator en hydraulyske actuator, elektryske actuator is folslein frij fan 'e bondage fan loftkompressor en hydraulysk stasjon, hoecht allinich stroomfoarsjenning en sinjaal te krijen om it bypasssysteem te riden.Yn ferliking mei pneumatyske systeem en hydraulysk systeem, de elektryske actuator is kompakt, maklik te ynstallearjen, en de ûnderhâld wurkdruk wurdt sterk fermindere.