اس وقت، والو نظام زیادہ تر کی طرف سے استعمال کیا جاتا ہےنیومیٹک ایکچیوٹرز, الیکٹرک ایکچیوٹرزاور الیکٹرو ہائیڈرولک ایکچویٹرز۔تین ایکچیوٹرز کی خصوصیات کے مطابق، ہم والو سسٹم میں ان کے استعمال کا تجزیہ کرتے ہیں:

نیومیٹک سسٹم: نیومیٹک سسٹم ایئر کمپریسر پر انحصار کرتا ہے، جو ہوا کو کمپریس کرتا ہے، اسے صاف کرتا ہے، نیومیٹک ایکچیویٹر فراہم کرتا ہے، اور والو کو چلاتا ہے۔ایکچیویٹر کو چلانے کے عمل میں گیس براہ راست ماحول میں خارج ہوتی ہے، اور گیس پاتھ سسٹم کو گیس کے منبع سے مسلسل نمٹنے کی ضرورت ہوتی ہے۔لہذا، ایئر کمپریسر کو عام طور پر ایک، مین روڈ اور ایکچیویٹر کو ایئر ہینڈلنگ اجزاء کی شاخ سے پہلے استعمال کرنے کی ضرورت ہے، جیسے ڈرائر، فلٹر ڈیکمپریشن، آئل مسٹ، وغیرہ کو باقاعدہ دیکھ بھال، تبدیلی کی ضرورت ہے۔ہوا کے راستے کے بہت سارے جوڑ ہیں، اور ہوا کے رساو کو روکنے اور سسٹم کے دباؤ کو متاثر کرنے کے لیے باقاعدہ معائنہ کی بھی ضرورت ہے۔اس طرح کا بوجھل کام دراصل صرف اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ نیومیٹک ایکچیویٹر سسٹم کو درست کارروائی کی طرف جانے کی ضرورت ہے۔بڑے قطر کے والو کا نیومیٹک ایکچوایٹر، یعنی سلنڈر، عام طور پر ہوا کے ایک خاص دباؤ کے مطابق منتخب کیا جاتا ہے، لیکن نیومیٹک ایکچیویٹر اکثر حرکت نہیں کرتا، یا عمل اپنی جگہ پر نہیں ہوتا، یا عمل سست ہوتا ہے اور عمل ہموار نہیں ہے یہ عام طور پر درج ذیل کی وجہ سے ہوتا ہے:

جب ہوا کے راستے میں نمی ہوتی ہے، اگر ہوا کا درجہ حرارت صفر سے کم ہو، تو پانی جم جائے گا، نیومیٹک ایکچیویٹر کو منجمد کر دے گا، تاکہ نیومیٹک ایکچیویٹر حرکت نہ کر سکے۔

گیس کا راستہ تیل کی دھند سے چکنا نہیں ہوتا ہے، لہذا ایکچیویٹر طویل عرصے تک خشک حالت میں رہتا ہے، جس کی وجہ سے رگڑ بہت زیادہ بڑھ جاتی ہے۔ایکچیویٹر پھنس گیا ہے یا حرکت کرنے سے قاصر ہے۔

ایئر کمپریسر کا آؤٹ پٹ پریشر ناکافی ہے یا ہوا کے راستے میں رساو ہے، جس کی وجہ سے نیومیٹک ایکچیویٹر والو کو تیزی سے کھولنے یا والو کو مکمل طور پر بند کرنے کے لیے کافی ڈرائیونگ ٹارک حاصل نہیں کر سکتا۔

ٹھنڈے اور گرم ماحول میں گیس کے تھرمل توسیع کے گتانک کا فرق نیومیٹک ایکچیویٹر کے پورے سفر کے وقت کے فرق کا باعث بنتا ہے۔

گیس میں سکڑاؤ ہے، اس عمل میں نیومیٹک ایکچیویٹر کو ہموار نہ ہونے کا سبب بن سکتا ہے، اچانک غلط حرکت۔

اگر فاسٹ شٹ آف کی درخواست کی جاتی ہے تو، نیومیٹک ایکچوایٹر عام طور پر گیس کے ٹینک سے لیس ہوتا ہے، فاسٹ شٹ آف میں، چاہے گیس، بجلی بند ہو جائے، پھر بھی والو کو تیز آن اور آف کرنے کو یقینی بنا سکتا ہے، لیکن محدود ہونے کی وجہ سے صلاحیت، روزہ بند وقت بہت کم نہیں ہو گا.

ہائیڈرولک سسٹم: ہائیڈرولک اسٹیشن سسٹم اور گیس سسٹم آپریٹنگ میکانزم ایک جیسا ہے، ہائی پریشر آئل تیار کرنے کی ضرورت ہے، آئل فلٹر کی ضرورت ہے، تیل بچھانے کی ضرورت ہے۔فرق ہائیڈرولک نظام کا فائدہ بھی ہے، ہائیڈرولک نظام اندرونی گردش ہے، تیل کا دباؤ عام طور پر تقریباً 40 ~ 120 کلوگرام ہوتا ہے، ہائیڈرولک ایکچیویٹر نیومیٹک ایکچیویٹر سے بہت چھوٹا ہوتا ہے، اور ہائیڈرولک آئل میں ہائیڈرولک سلنڈر نہیں چل رہا ہوتا۔ آسانی سے جام گھناؤنا رجحان واقع نہیں ہو گا.ہائیڈرولک نظام نیومیٹک نظام کی کمی کو مکمل طور پر حل کر سکتا ہے۔

ہائیڈرولک نظام کا فائدہ خود کو بہترین انتخاب کے والو کے قابل اعتماد آپریشن کو یقینی بنانا ہے، لیکن ہائی پریشر تیل، جیسے کہ غیر مناسب دیکھ بھال، تیل کا رساو اکثر ہوتا ہے۔ہائیڈرولک سسٹم کے اجزاء جیسے سرو والوز، فلٹرز، ہائی پریشر پائپ لائنز، جیسے مہنگے، زیادہ دیکھ بھال کے اخراجات۔

الیکٹرک ایکچیویٹر: الیکٹرک ایکچیویٹر نیومیٹک ایکچیویٹر اور ہائیڈرولک ایکچیویٹر سے بالکل مختلف ہے، الیکٹرک ایکچیویٹر ایئر کمپریسر اور ہائیڈرولک اسٹیشن کے بندھن سے مکمل طور پر آزاد ہے، بائی پاس سسٹم کو چلانے کے لیے صرف پاور سپلائی اور سگنل حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔نیومیٹک سسٹم اور ہائیڈرولک سسٹم کے مقابلے میں، الیکٹرک ایکچویٹر کمپیکٹ ہے، انسٹال کرنا آسان ہے، اور دیکھ بھال کے کام کا بوجھ بہت کم ہو گیا ہے۔