יצט, די וואַלוו סיסטעם איז מערסטנס געניצט דורךפּנעוומאַטיש אַקטוייטערז, עלעקטריש אַקטוייטערזאון עלעקטראָ-הידראַוליק אַקטוייטערז.לויט די קעראַקטעריסטיקס פון די דריי אַקטוייטערז, מיר אַנאַלייז זייער אַפּלאַקיישאַן אין די וואַלוו סיסטעם:

פּנעוומאַטיש סיסטעם: די פּנעוומאַטיש סיסטעם רילייז אויף די לופט קאַמפּרעסער, וואָס קאַמפּרעסיז די לופט, ריין עס, סאַפּלייז די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר און דרייווז די וואַלוו.די גאַז איז דיסטשאַרדזשד גלייַך צו דער אַטמאָספער אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג די אַקטואַטאָר, און די גאַז דרך סיסטעם דאַרף קעסיידער האַנדלען מיט די גאַז מקור.דעריבער, לופט קאַמפּרעסער אין אַלגעמיין דאַרפֿן צו נוצן איינער, די הויפּט וועג און די אַקטואַטאָר איידער די צווייַג פון לופט האַנדלינג קאַמפּאָונאַנץ, אַזאַ ווי דרייער, פילטער דיקאַמפּרעשאַן, ייל נעפּל, אאז"ו ו דאַרפֿן רעגולער וישאַלט, פאַרבייַט.עס זענען אַ פּלאַץ פון לופט וועג דזשוינץ, און רעגולער דורכקוק איז אויך דארף צו פאַרמייַדן לופט ליקאַדזש און ווירקן די סיסטעם דרוק.אַזאַ אַ קאַמבערסאַם אַרבעט איז פאקטיש בלויז צו ענשור אַז די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר סיסטעם דאַרף צו באַשטימען צו די ריכטיק קאַמף.די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר פון אַ גרויס דיאַמעטער וואַלוו, דאָס איז דער צילינדער, איז בכלל אויסגעקליבן לויט אַ זיכער לופט מקור דרוק, אָבער די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר אָפט טוט נישט רירן, אָדער די אַקציע איז נישט אין פּלאַץ, אָדער די אַקציע איז פּאַמעלעך און די קאַמף איז נישט גלאַט דאָס איז יוזשאַוואַלי רעכט צו די פאלגענדע:

ווען די לופט דרך כּולל נעץ, אויב די לופט טעמפּעראַטור איז אונטער נול, די וואַסער וועט פרירן, פרירן די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר, אַזוי אַז די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר קענען נישט רירן.

די גאַז דרך איז נישט לובראַקייטיד דורך ייל נעפּל, אַזוי די אַקטואַטאָר איז אין טרוקן שטאַט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, וואָס ז די רייַבונג צו פאַרגרעסערן זייער.די אַקטואַטאָר איז סטאַק אָדער קען נישט רירן.

דער רעזולטאַט דרוק פון די לופט קאַמפּרעסער איז ניט גענוגיק אָדער עס איז אַ רינען אין די לופט דרך, וואָס ז די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר קענען נישט באַקומען גענוג דרייווינג טאָרק צו עפֿענען די וואַלוו געשווינד אָדער פאַרמאַכן די וואַלוו גאָר.

דער חילוק פון דער קאָואַפישאַנט פון טערמאַל יקספּאַנשאַן פון גאַז אין קולער און האָטטער סוויווע פירט צו די חילוק פון די גאנצע רייזע צייט פון פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר.

די גאַז האט קאַמפּרעסאַבילאַטי, קען פאַרשאַפן די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר צו לויפן אין דעם פּראָצעס צו זיין נישט גלאַט, די פּלוצעמדיק פאַלש באַוועגונג.

אויב די בעטן שנעל פאַרמאַכן-אַוועק, די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר וועט בכלל זיין יקוויפּט מיט אַ גאַז טאַנק זיך, אין שנעל פאַרמאַכן-אַוועק, אפילו אויב די גאַז, מאַכט שנייַדן אַוועק, קענען נאָך ענשור שנעל אויף און אַוועק די וואַלוו, אָבער ווייַל פון לימיטעד קאַפּאַציטעט, שנעל פאַרמאַכן-אַוועק צייט וועט נישט זיין זייער קורץ.

הידראַוליק סיסטעם: הידראַוליק סטאַנציע סיסטעם און גאַז סיסטעם אַפּערייטינג מעקאַניזאַם איז ענלעך, דאַרפֿן צו פּראָדוצירן הויך-דרוק בוימל, דאַרפֿן בוימל פילטער, דאַרפֿן צו לייגן בוימל.דער חילוק איז אויך די מייַלע פון ​​די הידראַוליק סיסטעם, די הידראַוליק סיסטעם איז ינערלעך סערקיאַליישאַן, די בוימל דרוק איז בכלל וועגן 40 ~ 120 קג, די הידראַוליק אַקטואַטאָר איז פיל קלענערער ווי די פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר, און די הידראַוליק ייל האט קיין קאַמפּרעסאַבילאַטי הידראַוליק צילינדער פליסנדיק. סמודלי וועט נישט פּאַסירן קלעם דזשיטער דערשיינונג.די הידראַוליק סיסטעם קענען גאָר סאָלווע די דוחק פון פּנעוומאַטיש סיסטעם.

די מייַלע פון ​​הידראַוליק סיסטעם זיך איז צו ענשור די וואַלוו פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון ​​דער בעסטער ברירה, אָבער הויך-דרוק ייל, אַזאַ ווי ימפּראַפּער וישאַלט, ייל ליקאַדזש וועט אָפט פאַלן.הידראַוליק סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי סערוואָ וואַלווז, פילטערס, הויך-דרוק פּייפּליינז, אַזאַ ווי טייַער, הויך וישאַלט קאָס.

עלעקטריק אַקטואַטאָר: עלעקטריק אַקטואַטאָר איז גאָר אַנדערש פון פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר און הידראַוליק אַקטואַטאָר, עלעקטריק אַקטואַטאָר איז גאָר פריי פון די קנעכטשאפט פון לופט קאַמפּרעסער און הידראַוליק סטאַנציע, נאָר דאַרפֿן צו באַקומען מאַכט צושטעלן און סיגנאַל צו פאָר די בייפּאַס סיסטעם.קאַמפּערד מיט פּנעוומאַטיש סיסטעם און הידראַוליק סיסטעם, די עלעקטריק אַקטואַטאָר איז סאָליד, גרינג צו ינסטאַלירן, און די וישאַלט ווערקלאָוד איז זייער רידוסט.